在里约，为奥运会而新建的场馆基本都位于西边滨海地区，距离老城较远。
半年前刚在拉美多国进行研究性考察的建筑学者裴钊，向《第一财经日报》记者简略介绍了里约总体城市建筑风格。
“里约最重要的城市特点就是其山形海势、自然风光和城市风光互相渗透在任何一个地点都可以同时兼顾自然和城市的风景。在上世纪初由海上进入里约的外来者游记里，都会对里约的山海景色不吝任何赞美的言辞。”裴钊说，里约另一个吸引人的地方是其多元性的文化元素，比如古典风格和时尚的现代建筑，在高密度的城市社区里却穿插着自然植被、山体和水体。
里约热内卢这座城市之所以充满魅力，除了极富特色的贫民窟外，与这里的现代主义建筑兴盛也息息相关。
近些年不断出现的新建筑都有着不错的声名。比如，位于奥运场馆附近的里约热内卢艺术城(CidadedasArtes)，由法国建筑师鲍赞巴克设计——最近才完工，大获好评，已经成为区域地标性建筑。
位于老城东北方向港口区域的明日博物馆（MuseumofTomorrow）在建造之初是为了激活海湾地区的生态，西班牙建筑师卡拉特拉瓦(SantiagoCalatrava)用结合了结构美与形式美的梦幻造型，在第一轮设计中便梦见参加结婚喜宴在博物馆四周增加广场，于是对外的博物馆吸引来学生与游客，成功激活了码头区域街区的生态。
综合中国本地及全球市场当前的特征，我们判断，低利率、弱需求的可能有一定的持续性，投资者需要做好相对较长时间内高股息和稳守大消费策略的思想准备，特别是在A股的相对收益投资者。
外国投资者可能担心过高的债务水平可能会导致通胀性货币政策，这将导致美元贬值并降低债券的实际价值。
对于增长型的互联网企业，目前使用P/GMV模型为其估值。是每股价格或者公司总估值，关键看分母GMV，即平台交易总量（gross merchandise volume）。用这个模型来看，Uber目前的估值远比滴滴打车高。原因之一是因为Uber有自己的车队和定价体系。
关键是要厘清好与市场的边界，“管好该管的”，实现直接强制型调控向间接型调控转变。无论是产能压减对象、数量的确定，还是压减方式的选择，都应尽量去行政化，核心是要尊重和被压减对象的市场主体权益。