其它同级别的大型南极破冰探险船，将会要求客人上午、下午轮流登陆，上午登陆的下午就不能登陆了；或者所有客人全天轮流只登陆一个海岛。
乘坐海钻石号旅行南极，上下船速度快人一倍，配备25条Zodiac充气橡皮艇，全船客人每次活动可以既巡游又登陆，登陆巡游时间一趟顶两趟！！！
l南设德兰群岛（South Shetland Islands）在1819年由英国探险家William Smith发现此一岛群，他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。群岛由11个大岛和一些小岛组成，总陆地面积为3,687平方千米，约80至90%的土地终年被冰川覆盖。岛上到处有大群海豹，还有企鹅筑巢群栖，包括帽带企鹅、金图企鹅，及比较罕见的马克罗尼企鹅。此外还有巨海燕、蓝眼鸬鹚、海鸥等在海空中盘悬飞翔，它们多在悬崖峭壁上筑巢。南极唯有的二种植物苔藓、地衣类，也在岛上利用短暂的夏季期间茂盛地成长。
象岛、克拉伦斯岛、乔治王岛（最大岛屿、中国长城站Great Wall Station-计划登陆）、纳尔逊岛、罗伯特岛、格林尼治岛、利文斯顿岛（第二大岛屿）、岛、史密斯岛、奇幻岛、洛岛
l南极半岛(Antarctic Peninsula )亦称帕默半岛(Palmer Peninsula)、格雷厄姆地(Graham Land)或奥伊金斯领地(Tierra de Ohiggins)。位于西南极洲，是南极最大、向北伸入海洋最远（南纬63°）的大半岛，东西濒临尔海和别林斯高晋海，近海有宽广的架，东侧有菲尔希纳陆缘冰。北隔970公里的德雷克海峡与南美洲相望，南接崎岖的山地和冰雪高原。
²天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表，船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、科研站区或具有历史性背景的遗迹。
注：由于旅客较多，请在报名时与我社核实最终国际段航班所用航空公司，参考：EK/QR/TK/LH/AF/JJ
酒店早餐后，根据航班时间搭机飞往阿根廷最南端海港–乌斯怀亚Ushuaia，抵达后船公司安排接机，之后活动，游览乌斯怀亚，此港市三面环山，一方傍水，原为南极捕鲸及各探险队出发前的整补跳板。市区仅有主要的三、五街道，座落于斜山坡上，高级旅馆、阿根廷著名烧烤餐厅及各类礼品商店林立，小镇上充满活力，晚餐后返回酒店休息。
早餐后，游览世界最南端的国家公园----火地岛国家公园，是世界最南部的一个自然区,雪峰,山脉,湖泊,森林点缀其间,古印地安人的草棚隐约可见， 极地风光无限,景色十分迷人.然后乘车游览世界公最南端的尽头—阿根廷3号公，世界最南端的淡水湖等，之后返回市区漫步于世界最南边的街道上前往世界最南端的银行--火地岛银行和世界最南端的邮局，去工艺品市场淘宝，午餐后整理装备下午16:00左右登船。于傍晚时分迎着夕阳， 缓缓航行经美丽的毕哥水道(Beagle Channel)展开南极探秘之旅。
通过位于南美洲及南极半岛间的著名水雷克海峡。南航约六百海里，将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼。德雷克海峡海洋生物资源丰富，船上特聘专家学者们举办，介绍南极的生态，包括各种生长在南极的奇特鸟类、海洋生物等等。接近南极幅合带附近时，冷热水在此交汇，形成一片水雾，空气中也逐渐嗅出一股具有南极特有的清新冷空气味道，每一个人都一振，并着即将看到的南极特殊景观。在1819年英国探险家William Smith发现此一岛群——南设特兰群岛，他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。
船长及探险队仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆，探访野生动植物群栖处、科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜，巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天，船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许，那么将至少登陆、巡航各2次，在探险专家的带领下，拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇，穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一，最终的航行线由经验丰富的船长决定。
中国长城站(Great Wall Station)：计划登陆，如遇站内装卸货物或其他特殊情况，则改为其他登陆点
长城站位于乔治王岛南部，是中国在南极建立的第一个科考站，于1985年建立，占地面积2.52平方千米，平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建，现有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座(办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋)以及其他一些若干科学用房和后勤用房，建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎，是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地，同时也是南极地区科学考察站最为密集之地，智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远，成为外国游客来南极观光的一文风景线。
艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间，一般也是南极行的必经之地，在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)，运气好的话还能看到晒太阳的尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算，南极地区现有企鹅近1.2亿只，占世界企鹅总数的87%，占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上，企鹅有18种之多，成百上千，蔚为壮观，而且根本不怕人，有时还围着你团团转。
奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿，是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次，最近是在1960，1969和1970年。在1969年的喷发中，有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的，在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B用来人的动态，甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了，鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点，因为那里水面平稳，又是活火山所以水温较高些。
威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方，因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许，还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。
该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅（又名金图企鹅）领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅，堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛（南纬64度40分，西经62度37分），四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛，它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
正如其名，天堂湾美的让醉，也许它就是你魂牵梦萦的地方，任何言语的表达在这里都是苍白的，只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时，整个世界出奇的安静，耳畔响起的只是冰山融化时，成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音，以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透，水面清澈如镜，倒影相连，让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来，相信会美的更让人窒息。一切一切的在这里都已经消失无踪，的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。
该港于1941年建成，英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密，1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆，可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店，贩卖邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外，商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅（又名金图企鹅）已经成为这里的一道风景线，这里俨然已经成为了巴布亚企鹅（又名金图企鹅）的筑巢栖息地。
利马水道是从False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道，长11公里，宽度仅约1600米，它把布斯岛(Booth Island)从南极分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽，航道上方高耸的群山峰顶超过300米，最狭窄处的宽度仅约800米，航行经过时的感受，好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、海豹和豹形海豹的最佳地方，还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处，这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分；它很吸引人，但又奇特。在晴朗的天气中，来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。
彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线，霍夫高岛(Hovgaard Island)的西南边，属威廉群岛(Wilhelm Archipelago)的一部分。此岛比海平面高出200米，可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅，是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅（又名金图企鹅），这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地；此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭，海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。
布朗断崖因火山运动与冰河变化，具有较特殊地形，多处因海冰封闭不易登陆，适宜接近的海岸线公里长，沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处，曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕(Snow Petrels)在海拔较高的崖壁上筑巢。而尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。
注：天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表，船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、科研站区或具有历史性背景的遗迹，一切登陆、巡游及船上活动必须船长及探险队长安排。
开始返北航行，恭喜你完成了登陆南极的，并带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界。经德雷克海峡，缓缓向Ushuaia推进，每人行李，满载人生中最美好的一段回忆返航。
缓缓航行至美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel)，预计在上午时分返抵乌斯怀亚Ushuaia，早餐后下船。搭机返回布宜诺斯艾利斯,前往酒店休息。
酒店早餐后，参观七九大道（车游）、、广场、五月广场、(玫瑰宫)、布宜诺斯艾利斯大（约10分钟，车游，因为周围流浪汉比较多，注意人身财产安全！）、博卡（BOCA）区、探戈（TANGO）的发源地卡米尼托（CAMINITO）小道、典雅女人桥。傍晚前往机场，乘机经伊斯坦布尔转机返回国内。
※以上为预订计划，包括各种数据仅供参考，实际行程以最后确定之飞机票航程为准。船长及探险领队有权视天候及冰区状况做必要航程调整，以确保旅客及船舶航行安全。
※所有旅客及人员报名参加时起，即表示己确认同意应依照本公司，及按船方订位条款参加此行程活动。
l上下船速度快，登陆时间多一倍，既巡游又登陆，一趟顶两趟！独有、非常重要的特点！其它同级别的大型南极破冰探险船，将会要求客人上午、下午轮流登陆，上午登陆的下午就不能登陆了；或者所有客人全天轮流只登陆一个海岛。
乘坐海钻石号旅行南极，上下船速度快人一倍，配备25条Zodiac充气橡皮艇，全船客人每次活动可以既巡游又登陆，登陆巡游时间一趟顶两趟！！！
l五层旅客甲板上各层的服务设施：观景甲板-有阳台的套间、观景大厅、酒吧船长甲板-旅客舱房、游泳池、户外烧烤餐厅、阳光甲板、健身中心。上层甲板-旅客舱房、厅和图书馆。主甲板-旅客舱房、接待台、交谊厅、时装用品店。下层甲板-旅客舱房、餐厅、展示厅。
l船上设施包括健身中心、户外旅游池、美发沙龙、水疗、按摩室，及时装用品小商店。洗衣店（没有干洗），船上有医务室。为大家提供牙膏、牙刷等小日常用品的服务帮助。
l所有客舱都有两张单人床，也可以合并成一张大床。两个衣橱，两个带锁的抽屉，一台液晶电视和DVD机，吹风机，两件浴袍，可个别调节的空调和加热器，220V电压的电源插座，旅客需要自行准备欧式圆头插电板或万能转换插头。
l在下层甲板的大部分客舱面积约约19平方公尺，有两个舷窗，淋浴式的私人卫浴。主甲板上的套间是400平方英尺的两个浴室，其中一个是淋浴式的，一个是浴缸式的。其他的客舱是200平方英尺有一浴室，浴室内有一个小的浴缸和淋浴。
l船长甲板和上层甲板所有的客舱都是200平方英尺，有一个窗户和一个浴室，浴室内有一个小的浴缸和淋浴。
l观景甲板的所有的客舱都是套间，均为325平方英尺，房间内有两把椅子和一张桌子，浴室内有一个浴缸和淋浴。在96平方尺的阳台上放着甲板椅和一张小桌子。
（1）破冰探险船服务生及探险队小费共15美元/人/天*10天=150美元（自愿投到前台小费箱里）
（需提前报名，名额有限；除极地露营外，其他项目风险系数比较大，无经验者不客人参加，谢谢！）
（1）报名时需提交报名表格及护照首页复印件，确认报名需支付定金30000元/人，套房及单人房40000元/人；余款需在2016年08月31日前付清，否则舱位不予保留且已交的定金不退。
拒签扣费：如申请人提供的护照上有发达国家的签证（如美国、、欧洲、、、日本等国）且有出入境章，且按我公司的要求提供了签证所需的资料且所有资料真实，如阿根廷拒签只扣RMB 8000元/人，其余费用全部退还客人。因客人自身原因导致拒签或不配合办理签证的，由客人自身承担全部损失，除此之外的原因造成客人未能成行按以下约定扣团款：
船队的优势：有最具规模和适合冰区航行的超级核子马力破冰船(Ice Breaker)和加强冰级船(Ice-Strengthened Ship)，是唯一有真正破冰船在南极营运的公司。
航线的优势：营运最多种类的航线和最多的南北极航次，能够配合满足旅客在不同时间前往不同目的地的需要。
专业的优势：船长、船员冰区航行经验最为丰富，探险队长及船上的专家学者阵容最为强大，此外在某些指定航次上更有中英双语专业领队的全程带领。
航程活动的优势：搭乘破冰船和登陆小艇在冰山、浮冰中穿梭，尽情欣赏大自然奇航的美景。由于每航次旅客人数较少，登陆往返时间短而效率高，所以能有比较频繁的登陆，以至于登陆的地点较多，在岸上停留的时间也较长。如此优厚的条件下，可以让旅客有更多机会探访各种动植物群栖处所，近距离观察并拍摄极区的罕见动植物和海洋生物的生态，如南极的企鹅、海豹、海狗、鲸鱼，北极的北极熊、大海象、海豹及种类繁多的大量鸟类等。这些航程活动的优势绝非大型船只或其它公司现有的操作方式所能相比。
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