维塔斯发律师函无论是国际足联的宣传片，还是好莱坞电影，只要里面出现那座巨大的像，人们就知道，这是巴西，这是里约热内卢。这座雕像之于巴西，就像像之于美国，埃菲尔铁塔之于法国。
在里约公共中心为记者组织的参观活动中，游览里约热内卢的像早早就被来自世界各地的记者报满了名。
如果你在夜幕时来到伊帕内玛海滩或是里约热内卢的内湖，抬头就能见到一座非常突兀的山峰，这就是像所在的科科瓦多山。里约一面临海，另一边则是连绵的丘陵。科科瓦多山海拔709米，在一堆平缓的山坡中显得鹤立鸡群。在这样的一座山峰上，在里约深蓝黑的夜空衬映下，就能见到被探照灯光照映得巨大而明亮的雕像。
巨像所在的科科瓦多山，在葡萄牙语中的意思本为“驼峰”，整座山也的确像是一个高耸的驼峰。目前正直里约热内卢秋冬交替的季节，每逢季节交替，里约就会多阴雨，而科科瓦多山就常常在飘渺的云雾之中，景色奇绝。
雕像本身高30米，连同底座高38米，张开的双臂宽28米，全重1200吨，仅雕像的头部就高达3.7米，重35.6吨，每只手重9.1吨。在2010年波兰西部城市希维博津高达33米的像建成之前，它是世界上最高的像。
建筑这座雕像的设想最早在19世纪50年代由当时巴西皇室提出，但是随着后来的运动而被搁置，1920年，在巴西举国欢庆100周年之际，开始实施建造。
雕像采用了巴西本国著名建筑师席尔瓦·科斯塔的设计方案，由法国波兰裔雕塑师保罗·兰斯基制作完成，而头部则由罗马尼亚雕塑师乔治·李奥尼达斯雕成。整座雕像当时耗资250万美元，如果是在现在，这笔钱相当于3300万美元。1931年10月12日，雕像建造安装完成。
科科瓦多山脚下有三节车厢的齿轮小火车，可以直达山顶。世界杯期间游客众多，小火车的票都一票难求，要耐心排队才行。乘坐这种小火车，还真有点乘坐阿尔卑斯山小火车的感觉，只不过一见到的不是雪山冰川，而是热带丛林，偶尔还能见到一些小小的狐猴在树林里穿梭。
如果不坐小火车，也可以乘坐当地的中巴车盘山而上。抵达山腰之后选择继续乘车或者步行。如果沿着山间石拾级盘旋，则可以一边登山一边观赏里约热内卢全景。
从科科瓦多山上向下望，可以将市区几个沙滩尽收眼底。著名的马拉卡纳球场就座落在山的北面，从这里俯瞰马拉卡纳球场全景，是最好不过的地点。再远处就是里约桑托斯杜蒙机场，这是里约的国内机场，紧靠海边，每天有上百航班从这里起降。在科科瓦多山上经常能看到盘旋在空中等待降落的飞机从山下掠过。
据里约的朋友介绍，参观要不趁早要不赶晚。早晨游客非常少，可以悠然独享美景。上午拍照会有更好的光线。日落之时则能看到探照灯将雕像彻底的美景，而山脚下的城市则宛若繁星。
据了解，今年的1月16日晚，作为里约的名片像到雷击，雕像右手手指损环。当天里约市天降暴雨，并伴有大量。虽然雕像上装有避雷装置，但这次的冲击力太大，雕像不幸被击中两次。此外雕像附近的一块大理石牌也被击坏。
事情发生后，巴面就立即着手修复受损部位，并于2月初进行雕像整体修缮，至目前尚未完工。据说，像每年被击中约3至5次，避雷针并不能起到100％的作用。