里约热内卢10月2日体育专电（记者姬烨）经过34天的航行，从伦敦出发的克利伯环球帆船赛完成了第一赛段比赛，最后2艘帆船2日抵达了里约热内卢。但是，由于一名英国船员在比赛中遇难身亡，悲伤的氛围着登陆的船员。
第六次参加这一赛事的中国帆船“青岛号”在第一赛段中名列全部12艘帆船的第二位。这一号称世界上规模最大的业余环球航海赛事，首个赛段的终点位于里约的玛丽娜达格洛丽亚港口，该港口也是明年里约奥运会帆船比赛的起点。
IchorCoal号帆船倒数第二个靠岸，这艘帆船上的22名船员臂缠黑纱，在船上列队为死去的队友默哀，其他已经完赛的船员也用鸣笛和掌声迎接IchorCoal号帆船的抵达。
在该赛事进入第七天时，来自IchorCoal号帆船的49岁伦敦船员安德鲁阿什曼在深夜负责调整船帆时被击中出现昏迷，尽管船上人员立刻对他进行了治疗，但他最后还是没有恢复知觉，不幸身亡。这是该项赛事19年历史上首次出现人员死亡事件。之后，IchorCoal号帆船用了近一天的时间才将阿什曼的尸体送到葡萄牙港口。
在玛丽娜达格洛丽亚港口，IchorCoal号帆船的船员没有参加其他人的庆祝活动。船长达伦拉德说，在阿什曼去世后，他和船员进行了，但最终大家一致决定继续参赛，驶向里约。
“这个事件让原本只想完赛的我们，想要做得更好，”拉德说。但他同时直言，现在船已靠岸，没有了对日夜航行的专注，船员（对去世队友）的思念可能会一股脑涌出，现在是一个的时刻。
IchorCoal号帆船协调员易斯托马斯说，阿什曼的死亡是一个意外事件，他在错误的时间出现在错误的地点，而且他在被击中后很快就死去了。环球航行的程度不言而喻，但是相关措施让船员死亡事件很少发生。
克利伯环球帆船赛在1996年由第一位完成不间断环球航行的英国人罗宾诺克斯约翰斯顿创立，每两年举办一届，航程长达4万海里。克利伯，即英文的“Clipper”，为快速帆船、多桅快帆船之意。
今年的克利伯环球帆船赛共分14个赛段，经过五大洲的14个港口，其中包括中国的青岛，预计在明年7月底返回伦敦。将有16名中国籍船员代表“青岛号”出战不同赛段的比赛，其中大多数人来自青岛。
今年唯一参加全部14站比赛的中国选手是22岁的朱姜蓓，这位浙江姑娘现在就读于伦敦圣马丁艺术学院，休学一年自费跟随“青岛号”参加这次环球航行。此外，来自青岛的从事物流运输行业的潘平也参加了第一赛段比赛。（完）
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