日本北海道漫步泷上町芝樱花海
泷上町位于北海道东部距离鄂霍次克海约40 公里车程的地方。每年5 月下旬到6 月上旬，泷上町满山坡都会被怒放的芝樱花笼盖。这是一种似乎泼洒在地面上的紫色，虽然少了樱花飘落的淡淡忧伤，却更符合春天盎然热情的性格。芝樱的紫色，也让泷上町成为特别容易体会到幸福感的童话般的村庄。
这片紫色之湖缘起于1957 年。公园的管理员冈兵治从旭町的禅院( 报国寺) 捧回了一盒芝樱，种植在公园入口处的小山坡上。就是从这么一个橘子包装盒中移栽过来的芝樱在第二年如愿盛开。冈兵治又到旭町禅院拉回5 车芝樱。他的一个愿望是，让芝樱漫山遍野出现在泷上。从一个小盒子开始，如今北海道泷上公园的芝樱花田已扩大到10 万平方米。
每年的5 月到6 月、整座小镇就好像被铺上了一条厚厚的紫色的地毯，空气中弥漫着芝樱的香气。芝樱其实原产，这种生命力很强的花朵在岩石堆里也能发芽开花，所以又叫岩樱。芝樱的花色有近90 种之多，但花瓣却多是细细长长的5 叶蛋状型。据说如果找到6 片花瓣的芝樱会一生幸福，找到7片花瓣的芝樱更会心想事成，为幸运之神所守护。花的隐喻，也是人类为他们编织的另一种看不见的色彩。
其实除了闻名的芝樱花田以外，泷上町的“香之里- 香草花园”也极具特色。4 万平方米的花园里栽种着各种香草，最有名的要数薄荷。蓝天白云下，每年我都会来泷上，漫步在无限舒展的鲜花溪谷。除却这些花朵，泷上町其实是很典型的日本乡野。
人口大约3000 多，三面环山，多条河流贯穿其中。如果喜欢林间垂钓，可以到渚滑川试一试身手，那里被称为泷上溪谷“锦仙峡”，有丰富的高山植被和野生鸟类，其间更着大大小小无数池沼的“浮岛湿原”。置身这样的美景之中，凭栏而钓，静静享受“侣鱼虾而友麋鹿”的意趣，长期紧张的都市人轻易就可以找寻到久违的放松和柔软，并体会北海道之美，其实正在于一派天然。
美国阿拉斯加夏日最后的紫色
二次大战后，英国百姓在终于能静下心，开始重建被轰炸得百孔千疮的家园。夏天到来的时候，他们惊奇地发现，在炸出的大地上，弹坑旁翻起的泥土里，到处长起一簇簇他们从没见过的花。粉紫色的花如一朵朵小喇叭，沿着能有半米多高茎秆旺盛。
因为这花总长在大地翻起的土壤里，认真的英国百姓这花原本就沉睡在大地深处，是将他们惊喜，这花也就顺理成章地被他们叫成了花。对世界上不少地方的人，这种给英国人惊喜的粉紫色花是他们后院最常见的花朵。
更有意思的是，几乎所有的民族都将这粉紫色的花命名为火草（Fireweed），为的是它在被大火焚烧过的地方长得最旺盛。其实火草完全可在没有烈火和轰炸的里生长，美国阿拉斯加就是世界上火草最多的地方。
极北的本就少树，开阔的原野，冬天的严寒和几乎没有野外的夏日白昼基金让这里的土地暴寒暴暖，夏天是生长的季节，走进阿拉斯加，几乎处处可见的火草。火草是生长力极强的杂草，只要有合适的扎根，它们从会是最先破土而出。
在修建从北冰洋畔一南下的阿拉斯加输油管线时，工人们在黑松林中开辟出一条林带。这里是冻土地质，除了极其顽强的黑松东倒西歪地张在只有数米之深的地表土壤里，很少能有其他什么植物能在这里生长。
和战后的英国人一样，工人们在第二年的夏天，忽然发现，灿烂的火花开遍了油管穿过的开阔林带，将钢铁油管衬托成浮在紫色上的一条蜿蜒蛟龙。我旅行时曾经到过了阿拉斯加中部唯一的城市菲班（Fairbank）。入住的客栈在城市郊外，客房竟然是用老旧的火车车箱改建而成。
老板麦克是当年的管道建筑工，因为热爱阿拉斯加，在工程结束后留了下来。我们走进附近的原野，正是夏天，火草的季节，大地被渲染得一片粉紫。麦克说，这里的开花季节在这里极短，化冻后的几周里，所有的植物都拼命生长，但似乎没什么如火草这样铺满大地。麦克带着我走进火草地中。
我们蹲下身，远眺时一片粉紫色的火草，近看就能见到几十朵花蕊沿着主茎秆整齐排列着。麦克告诉我，从印第安人开始，当地人就喜欢将火草入菜。选时令合适的火草，切碎了放在新鲜色拉里，只是能享受这美食的季节很短。
火草花从接近根部的地方开始，然后花串沿着主茎一点点向上次第，最顶端的花开时，下面的就已经开始败落。 麦克用手指轻轻抚摸着那些依然盛开的花瓣：“等到火草花都落完了，再有六个星期，阿拉斯加的冬天就又开始啦”。
南非比勒陀利亚“ 非洲之傲”列车从这里启程
比勒陀利亚这座城市是从广场（Church Square）开始建立的，那里是最初的集市所在地和布尔人的活动区域。随后数栋令人叹奇的建筑围绕着广场建了起来，比如现在的司法大楼和老的议会所在地。现在比勒陀利亚是南非德行政和外交首都。
市内最著名的建筑是位于市中心Meintjieskop 小山上的联合大厦（Union Building）。它的设计师是赫伯特贝克爵士（Herbert Baker），联合大厦目前是南非的所在地。每年10 月和11 月的比勒陀利亚仿佛隐映在紫薇花（Jacarandas）花云之中，而雄伟的也被美丽的紫薇花所包围，吸引了无数游客前往拍照留念。
而这些紫薇花的来历也充满了传奇。1888 年比勒陀利亚的一位名叫J A Celliers 的市民从巴西里约热内卢引进了两株紫薇树（Jacaranda Mimosifolia），并把树种在了位于他家居住的Sunnyside 区不远的莫托客栈花园里。
1898 年的时候，一个叫詹姆士克拉克（JamesClarke）的人从手中获得了在城市中大量种植树木的合同，随后克拉克就从采购种子，而从发来各种树的种子里就有与当年Celliers 所种植的同样紫薇树的种子。
接下来克拉克把种子在当时位于Groenkloof 的国家幼儿园内种植，很快树木们就长得郁郁葱葱并不断繁衍。到今天为止大约有超过70000 株这种美丽的树木生长在比勒陀利亚城市道的两旁。
同样掩映在紫薇花海之中的还有另一处不为很多人知道的独特地方。那就是被称为世界最豪华列车的非洲之傲列车（Rovos Rail）的首都公园私家火车站。非洲之傲列车是一列流动的五星级酒店。众多独特的铁猎游线遍布南非和南部非洲，让人可以向乘座类似豪华邮轮一样的复古列车，以优雅而高贵的方式猎游非洲，慢享旅程。
维多利亚风格的私家车站曾经是早年老川斯瓦国的一个忙碌的蒸汽火车头枢纽。每周都有非洲之傲列车从这个殖民风情车站隆重发车，载着来自世界的玩家离开美丽的紫薇之城比勒陀利亚去畅游神奇非洲。
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